AdBlue – das bringt das Diesel-Additiv

Diesel-Fahrzeuge gelten als nicht gerade umweltfreundlich. In einigen Innenstädten wie beispielsweise München oder Hamburg sind entsprechende Wagen wegen ihrer hohen Emissionen bereits verboten. Spezielle Katalysatoren und AdBlue sollen hier Abhilfe schaffen – was sich hinter dem Begriff verbirgt und was Sie bei der Anwendung beachten müssen, verraten wir in diesem Ratgeber.

AdBlue einfach erklärt

AdBlue ist eine Mischung aus hochreinem Harnstoff und demineralisiertem Wasser. Diese Flüssigkeit dient der Verringerung schädlicher Emissionen. Dazu wird sie in den Abgasstrang von Diesel-Fahrzeugen eingespritzt, wo sie Ammoniak freisetzt. Im Selective-Catalytic-Reduction-(SCR)-Katalysator wandelt dieses in einer chemischen Reaktion Abgase in harmlosere Stoffe um. Genauer gesagt, reagiert es mit Stickoxiden zu Wasserdampf und Stickstoff.

Ein Teil von AdBlue kann nach dem chemischen Prozess zurückgeführt werden – es verbraucht sich daher nicht so schnell wie der Treibstoff selbst. Fachleute rechnen mit etwa drei bis fünf Prozent des Dieselverbrauchs.

Stoffe, die man dem Diesel beimengt, nennt man übrigens Additiv. Hierzu zählen neben AdBlue Substanzen, die den Motor besser schmieren oder Ablagerungen im Treibstoffsystem verhindern.

Übrigens: Auf manchen Internetseiten lesen Sie auch von Ad Blue, gemeint ist das Gleiche, nur die Schreibweise ist falsch.

Wichtig zu wissen: AdBlue ist zwar ungiftig, kann aber Haut, Atemwege und Augen reizen. Seien Sie daher im Umgang mit dem Additiv vorsichtig und waschen Sie sich danach die Hände.

So erkennen Sie, ob Ihr Diesel-Pkw bereits AdBlue nutzt

Ob Ihr Wagen AdBlue benötigt, erkennen Sie zum Beispiel daran:

• Es steht in den Fahrzeugpapieren.
• Eine spezielle AdBlue-Anzeige im Cockpit Ihres Wagens weist darauf hin.
• In Ihrem Fahrzeug befindet sich ein separater AdBlue-Tankstutzen mit blauem Deckel.

Wird der AdBlue-Tank allmählich leer, meldet sich Ihr Bordcomputer. Sie hören dann ein Warnsignal und / oder Ihre Anzeige blinkt auf. Sie können dann noch eine Weile fahren. Ist das Diesel-Additiv jedoch komplett aufgebraucht, lässt sich der Motor nicht mehr starten. So stellen die Fahrzeug-Hersteller sicher, dass die Abgasnormen erfüllt werden.

Vorteile von AdBlue

Die neue Technologie punktet vor allem mit den folgenden Aspekten:

• Durch AdBlue reduziert sich der Stickoxid-Anteil in den Abgasen um bis zu 90 Prozent. Das senkt die Entstehung von Ozon im Sommer.

• Da das Diesel-Additiv weniger Schadstoffe freisetzt, verbessert sich auch die Luftqualität. Das ist vor allem für Menschen in Ballungsräumen und Städten wichtig.

• Außerdem profitiert die Umwelt auch noch auf eine dritte Weise von den verringerten Stickoxid-Werten: Böden übersäuern nicht so schnell und Gewässer werden weniger belastet.

• Nutzt Ihr Fahrzeug AdBlue, dürfen Sie die meisten Umweltzonen deutscher Innenstädte befahren.

Nachteile von AdBlue

AdBlue hat zwar einige wenige Nachteile, diese fallen hinsichtlich der positiven Auswirkungen jedoch kaum ins Gewicht:

• Die Nutzung von AdBlue bringt Kosten mit sich: Sie müssen das Additiv regelmäßig nachfüllen.

• AdBlue kann bei unsachgemäßer Verwendung Haut und Augen reizen. Dies gilt jedoch auch für viele andere Treibstoffe.

• Die Haltbarkeit von AdBlue ist begrenzt: Die Flüssigkeit hält sich nur ein bis eineinhalb Jahre. Große Lagervorräte sollten Sie daher nicht damit anlegen.

• Der enthaltene Harnstoff kann Buntmetalle, Eisen, Stahl und Nickel zersetzen. Auch auf manche Kunststoffe und Lacke wirkt die Chemikalie korrosiv.

Wichtig zu wissen: Schützen Sie Ihre AdBlue-Vorräte vor extremen Temperaturen. Am besten lagern Sie entsprechende Kanister trocken und kühl.