Inspektion für Motorrad & Roller – Ihr Fahrzeug im Frühjahrs-Check

Kaum kitzeln die ersten Sonnenstrahlen, dröhnt es auf den Straßen: Motorrad- und Roller-Fahrer zieht es nach draußen. Bei schönem Wetter und warmen Temperaturen ist Easy-Rider-Feeling schließlich vorprogrammiert. Damit Ihre erste Spritztour des Jahres genial wird, empfehlen wir, vorher einen Frühjahrs-Check mit Ihrem Fahrzeug zu durchlaufen.

Grund dafür: Viele Zweiräder haben ein Saisonkennzeichen und bleiben während des Winters in der Garage. Die lange Standzeit kann allerdings Ihr Fahrzeug beschädigen. Zu den häufigsten Standschäden zählen 

• Rost im Tank, 

• eine entladene Roller- oder Motorrad-Batterie 

• und Ablagerungen im Vergaser.

Viele Verschleißerscheinungen erkennen Sie nicht auf den ersten Blick – Werkstattprofis mit ihrem geschulten Auge dagegen schon. Eine Inspektion Ihres Motorrads oder Rollers beim Experten macht also Sinn.

Was die Werkstatt genau überprüft, erfahren Sie in unseren Inspektions-Checklisten im Folgenden. Außerdem verraten wir Ihnen, was eine Motorrad- oder Roller-Inspektion kostet.

Inspektion für Motorrad und Roller – diese Elemente des Frühjahrs-Check können Sie selbst erledigen:

• Ihre Maschine gründlich reinigen

• Ihren Helm und die Schutzkleidung auf Mängel prüfen und säubern

• Roller- oder Motorradbatterie prüfen und ggf. laden

• Licht von Motorrad oder Roller testen

• Zulassung checken

Unser Tipp: Auch Sie selbst sollten für die erste Fahrt des Frühjahrs fit sein. Mit ein paar Fahrradausflügen und anderem Sport trainieren Sie Ihren Gleichgewichtssinn und Ihre Reflexe.

Egal, ob Elektro- oder Motorroller: Ihr Liebling auf zwei Rädern braucht nach dem Winterschlaf einen Check-up. Was bei der Roller-Inspektion gemacht wird, erfahren Sie hier.

Checkliste zur Roller-Inspektion

• Luftfilter reinigen und bei Bedarf austauschen

• Ölwechsel beim Roller durchführen

• Reifendruck des Rollers testen

• Reifenprofil messen

• Bremsen und Bremsbeläge prüfen

• Zündkerzen kontrollieren

• Schrauben und andere Verbindungsteile prüfen

Auch das Rollerlicht kann die Werkstatt einstellen.

Was kostet eine Roller-Inspektion?

Ähnlich wie beim Motorrad hängen auch die Kosten einer Roller-Inspektion von Ihrer Maschine und der Arbeitszeit ab. Meist liegen die Wartungskosten für einen Roller in einem Rahmen von 50 bis 150 Euro.

Gut zu wissen: Viele Werkstätten bieten inzwischen einen mobilen Vor-Ort-Service an, der zu Ihnen nach Hause kommt. So sparen Sie Zeit und Mühen.

Wie oft muss ich mit dem Roller zur Inspektion?

Die meisten Hersteller geben vor, nach wie vielen Kilometern Sie Ihren Roller zur Inspektion bringen sollten. Bei der Erst-Inspektion handelt es sich meist um 500 bis 1.000 gefahrene Kilometer. Die Inspektion ist freiwillig, dafür verlängert der Hersteller oft die Garantie des Fahrzeugs. 

Bei der Motorrad-Inspektion liegen die Intervall-Empfehlungen weiter auseinander: von 4.000 bis 10.000 Kilometer reichen hier die Hersteller-Vorgaben. Wer die Zahlen nicht erreicht, sollte laut Hersteller-Empfehlungen dennoch zumindest einmal im Jahr zur Inspektion.

Wie oft braucht mein Motorrad einen Ölwechsel?

Die Qualität des Motoröls verschlechtert sich im Laufe der Zeit. Deswegen sollten Sie es regelmäßig wechseln – am besten einmal im Jahr. Die Frage Motorrad-Ölwechsel – vor oder nach dem Winter? wird in vielen Foren heiß diskutiert. Tatsächlich kann altes, "saures" Öl die Fahrzeugbestandteile angreifen, daher empfehlen wir den Ölwechsel im Winter.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug richtig einwintern, drohen beim Frühjahrs-Check kaum böse Überraschungen. Am besten warten Sie Ihr Motorrad oder Ihren Roller schon im Spätherbst – so sparen Sie sich im nächsten Jahr viel Arbeit und Zeit. 

Mit diesen fünf Wartungsarbeiten kommt Ihr Zweirad gut durch den Winter:

1. Reinigen Sie Ihr Fahrzeug gründlich.

2. Wechseln Sie das Öl des Motorrads oder Motorrollers und bei Bedarf seine Bremsflüssigkeit.

3. Überprüfen Sie Reifen und Bremsen des Fahrzeugs. Sind einige Bestandteile abgefahren oder abgenutzt, lassen Sie diese ersetzen.

4. Bauen Sie die Batterie des Zweirads aus. Lagern Sie sie geladen in einem warmen Raum.

5. Füllen Sie Ihre Reifen 0,5 bis 1 bar über dem empfohlenen Betriebsdruck.